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德國化工巨頭巴斯夫公司和法國汽車(chē)配件集團佛吉亞公司最近聯(lián)手設計了一種復合材料汽車(chē)座椅骨架。這種骨架用連續玻璃纖維和尼龍注塑成型。它比傳統的汽車(chē)座椅減少了泡沫塑料和金屬用量，比傳統金屬骨架輕20%，薄30%。最重要的是，它減少了座椅中的泡沫用量75%。它在最近于美國底特律舉辦的北美汽車(chē)展上亮相時(shí)受到了眾口稱(chēng)贊。
佛吉亞公司預計這種座椅在2014年就能進(jìn)入主流汽車(chē)市場(chǎng)。目前這種座椅有兩種設計形式，都采用暴露的骨架來(lái)減少材料用量。總的說(shuō)來(lái)，這種座椅在復合材料創(chuàng )新和車(chē)輛減重方面都獲得了好評。 | 
